R34 SKYLINE ENDLESSブレーキキャリパーKIT交換

A様の愛車
ニッサンスカイラインR34
サーキット走行時に、ブレーキに不満を感じられたA様。
ENDLESSブレーキキャリパーKIT交換のご依頼を頂きました。
取付けしましたのは、
フロント6POT
コストパフォーマンスに優れた6ポットビッグキャリパーで、ローターは最大でΦ370mmまで対応可能(一部純正ローターにも対応)。
材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用。さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチ。ホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。
リアRacing4
サーキット走行向けに開発されたリア用4ポットビッグキャリパー。
フロント用の”6POT”や“6POT wagon”等と組み合わせることで、理想的な前後のブレーキバランスを実現します。本体は軽量かつ高剛性の鍛造アルミ製で、サーキット走行などレースシーンで高い耐久性・耐熱性を発揮します。
塗装はキャリパーが交代熱イエロー、ローターはアルマイトゴールドにオーダー頂きました。

交換前のノーマルキャリパーはこちら

ブレーキフルードは「Moty's M362」を使用してスポーツ走行もバッチリです。

次回のサーキット走行が楽しみですね。
ワクワクしながら、お仕事頑張って下さい。
いつもありがとうございます。
「夢叶工房」SRファクトリー
愛車をカスタムしたいけど、何から手をつけたらよいかわからない。
そんな想いをお持ちなら、私たちにお任せ下さい。
オーナー様とワクワクしながら理想の愛車を作り上げていくお手伝いをさせて頂きます。





keonhacai mình thấy nhiều người nhắc nên cũng tò mò bấm vào xem thử giao diện thế nào. Mình không có ngồi soi nội dung hay chọn trò gì đâu, chỉ lướt qua cách họ sắp xếp trang thôi. Ấn tượng đầu là bố cục nhìn khá thoáng, các mục được gom theo nhóm nên kéo xuống không bị “ngợp”, kiểu mỗi phần hiện ra thành từng khối rõ ràng. Mình cũng thích cái menu để chỗ dễ thấy, bấm qua lại vài mục thấy chuyển trang nhanh và không phải tìm nút điều hướng quá lâu. Nói chung cảm giác dùng kiểu người mới vào cũng hiểu được mình đang ở đâu trên trang, vì phần tiêu đề và…
Bài viết dễ hiểu, cảm ơn bạn đã chia sẻ, đúng chỗ mình đang thắc mắc về cách kiểm tra độ bền của vật liệu. Mình thì hay theo dõi thống kê XSMB mỗi ngày nên tự gom lại thành một trang tổng hợp để tra cho nhanh, khỏi phải tìm nhiều nơi. Ai cần xem số liệu cập nhật theo ngày thì ghé thử https://paper.wf/soicauxsmbpro1vn/soi-cau-xsmb-la-trang-tham-khao-xo-so-danh-cho-nguoi-muon-theo-doi-xsmb-moi-ngay